福加超高效低碳智能环控系统通过鉴定：“行业首创，国际领先”

宁波地铁超高效低碳智能环控系统，鉴定委员会认为该项目风、水系统全变频及区块链技术的应用属行业首创、项目成果达到国际领先水平，同意通过鉴定。建议在轨道交通及更多领域推广应用。

“基于数据公信的轨道交通地下车站超高效低碳智能环控系统”鉴定会

2022年8月19日上午，宁波地铁超高效机房建设应用的“基于数据公信的轨道交通地下车站超高效低碳智能环控系统”技术成果鉴定会在宁波顺利举行。

由中国工程院院士、清华大学教授、建筑设计研究院院长、总建筑师庄惟敏，全国工程勘察设计大师、中国勘察设计协会建环分会会长罗继杰，中国制冷空调工业协会理事长、合肥通用机电产品检测院院长李江，中国铁路设计集团有限公司专业总工程师、教授级高工朱建章，中国建筑设计研究院总工、教授级高级工程师潘云钢，清华大学教授石文星，华南理工大学建筑设计研究院副总工程师陈祖铭，华南理工大学教授刘金平，深圳地铁建设集团有限公司专业总工刘舸争，合肥通用机械研究院有限公司教授级高工朱斌祥组成的专家委员会对该技术应用价值和成果进行鉴定。

宁波轨道交通集团党委副书记、总经理姚晔，宁波轨道交通集团智慧运营分公司党委书记魏军，天加董事长蒋立，福加总经理李新美等相关领导出席鉴定会。

一、年均综合能效比gt;6.9

2020年10月，宁波地铁立项超高效机房建设，携手天加、福加，共同实施兴庄路站超高效环控系统试点。

天加、福加为其提供了包括高效磁悬浮冷水机组、水泵、冷却塔、空调末端、智能环控控制系统等设备，以及系统深化设计、BIM建模预制在内的全生命期成本更低的系统解决方案。

兴庄路站在稳定运行一个完整制冷期后，经合肥通用机电产品检测院现场能效检测，其制冷机房系统全年平均运行能效比达6.93，空调系统全年平均能效系数达到4.32。

该项目创新技术的应用使得高效制冷机房系统综合能效比实现了3.5（普通机房）到6.9（超高效机房）的跨越，节能率提升＞49。

二、核心技术应用

1.空调系统全变频

行业内首个开通运营采用中央空调系统全变频方案的车站

2.主动寻优算法

通过海量数据分析，每秒运算速度上万次，精准追踪设备高效区，并找到耦合点，使整体机房运行在能效高处。

3.智慧运维

具有可视（直观）、可控（易用）、可优（迭代）的特点，实现智慧运营

4.区块链技术

基于区块链数据加密传输技术的共管平台

　　三、全生命期成本更低的解决方案

宁波地铁高效机房项目实施采用全生命期能管（EPC）模式，福加对项目的设计、采购、安装、调试、交付等全生命期管控工作负责。为其提供基于财务投资合理平衡的效益最大化节能服务，不仅关注制冷机房的指标交付，更关注全系统、全生命期、可持续节能评价。保证从深化设计、高效设备选型、采购、系统算法优化、BIM安装到维护服务能够基于经济和能效双维度进行精确计算和管控，破解行业在各实施阶段相关割裂所带来的协同弊端，让核心技术优势价值更大化发挥效应，以保障项目能效落地。

四、向多领域推广应用，助力绿色低碳转型

2019年国家发展改革委等七部委印发《绿色高效制冷行动方案》，2020年双碳战略提出，2022年国务院印发《“十四五”节能减排综合工作方案》......当下节能减排迫在眉睫。

建筑是能耗大户，其中制冷系统能耗占比高，约50左右，而当下制冷系统综合能效较低，福加“基于数据公信的轨道交通地下车站超高效低碳智能环控系统”在宁波地铁项目中能够以综合能效比超6.9交付则彰显了系统应用优势和应用前景。

除了轨交领域，该系统技术和解决方案能够很好的推广应用至电子工厂、医疗制药、大型公建等领域，为客户解决能耗高、落地难、维护难的节能痛点，推动降碳减排的有效落地，助力绿色低碳转型。