安-124由苏联安东诺夫设计集团设计,是目前世界上第二大的运输机。安-124绰号“鲁斯兰(Ruslan)”北约代号“秃鹰”(Condor),鲁斯兰是俄罗斯民间故事中的一个英雄的名字。安-124替代了1974年停产的安-22重型运输机,在性能上优于美国的C-5运输机。安-124运输机空重175吨,最大起飞重量405吨。
安-124原本名为安-400,计划名称为安-40,研发目的是生产一款比安-22更大的运输机。首架原型机在1982年12月26日首飞,第二架原型机名为“Ruslan”,并首次向西方国家亮相,出现在1985年的巴黎航空展,而飞机名称同时改为安-124。
最初,安-124的生产被安排在基辅。当时Aviastar-SP刚刚完工,于是决定“鲁斯兰”在这里生产,这里共制造了36架安-124。安-124粗大的机身呈梨形截面,主翼为后掠下反式上单翼,翼展达73.30米。翼下4个短舱内,装有推力为23400千克的D-18T涡扇发动机。
安-124机腹贴近地面,方便装卸工作。起落架为前三点式,采用24个机轮。其货舱分为上下两层。上层舱室较狭小,6名机组人员和1名货物装卸员组成的机组的座位均在此,另外上层舱室还可载88名乘客。下层主货舱尺寸为36×6.4(宽)×4.4(高)米,容积1013.76立方米,载重可达150吨,起飞重量达405吨。这一指标约为美国C-17的2倍,C-5的1.25倍,安-22的1.875倍。货舱前后舱门采用液压装置开闭,分别可在7分钟和3分钟内打开。货舱顶部装有2个起重能力为10吨的吊车,地板上还另外有2部牵引力为3吨的绞盘车。由于货舱空间很大,安-124能够运载普通飞机机身、化工厂塔件等大型货物。返回搜狐
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